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施工升降機(施工電梯)安全技術解析

發布時間:2020-07-22 17:38:28    瀏覽次數:207次

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一、施工升降機一般規定

1. 施工升降機應按使用說明書要求設置附著裝置,附著架與水平面夾角不得超過±8°。

2. 附著點應設置在結構框架主梁或剪力墻上,并宜采用預留孔洞穿墻螺栓固定,描固點的受力強度滿足設計要求, 嚴禁設置在磚墻、空心板墻、陽臺或建筑物的其他附屬物上。

3. 電梯附墻穿墻螺栓必須加設100x100x8mm的鋼板。

4. 最后一道附墻上自由高度應不大于7.5m ,上限位與極限限位之間的距離應滿足使用說明書要求。

5. 施工升降機額定載重量、額定乘員數標牌應置于吊籠醒目位置。嚴禁在超過額定載重量或額定乘員數的情況下使用施工升降機。

6. 施工升降機應單獨安裝接地保護和避雷接地裝置,接地電阻不超過4Ω。

7. 防護圍欄應符合下列規定:

( 1 ) 施工升降機應設置高度不低千1.8m的地面防護圍欄,不得缺損,并應符合使用說明書的要求;

( 2 ) 圍欄門的開啟高度不應小千 1.8m,并應符合使用說明書的要求。圍欄門應裝有機械鎖緊和電氣安全開關。施工升降機示意圖

二、施工升降機安全裝

1. 防墜落安全器:安裝完畢使用前進行墜落試驗,每三個月進行一次墜落試驗,使用滿一年,必須進行檢測,滿五年換新。

2. 施工升降機在每班首次載重運行時,當梯籠升離地面1 ~ 2m時, 應停機試驗制動器的可靠性;當發現制動效果不良時,應調整或修復后方可運行。

3. 檢查頻次:各類安全裝置每半個月檢查一次;防墜器每三個月檢查一次。施工升降機安全裝置

三、施工升降機齒輪啃合保證措施

1.傳動齒輪、防墜安全器的齒輪與齒條啃合時,接觸長度沿齒高不得小于40 % , 沿齒長不得小于50%

2. 相鄰兩齒條的對接處沿齒高方向的階差不得大于0.3mm, 沿長度的齒差不得大于0.6mm 。

3. 齒條應有90%以上的計算寬度參與啃合,且與齒輪的啃合側隙應為0.2- 0.5mm 。

施工升降機齒輪啃合保證措施

四、施工電梯人臉識別系統

1. 施工電梯司機身份識別系統可通過指紋、人臉、ID卡等多種方式識別。

2. 司機必須身份識別成功后方可啟動施工電梯,避免非專屬司機隨意啟動電梯,實現對操作員履職和設備安全的有效管理。

五、施工電梯樓層出入平臺

1. 本方法適用于需搭設施工電梯出入口架體的項目(普通房建項目 、外墻需抹灰)。外架、懸挑外架和施工電梯出入口架體應符合《JGJ130-2011 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規程》 的規范要求。

2. 外架方案編制時,應對施工電梯的選型和定位、外架架體位置進行精準定位,并應明確每道電梯附墻架的高度與位置。對于整體式附墻框,若后期不便于安裝,應在搭設架體時桉說明書規定的間距(約為9 m ) 套入架體里。

3. 施工電梯出入口架體與外架同步搭設,電梯直接運行至施 工層。搭設過程中,應嚴格控制架體的垂直度與施工電梯門部位架體尺寸。施工電梯出入口架體與兩側腳手架內外排,需處于同一立面。

4. 架體拉結點應獨立設置,此架體兩端須設置”之” 字型橫向斜撐 。

5. 平臺鋪設木朸作為背楞,間距不得大于300mm, 鋪釘模板形成平臺,離電梯籠外邊緣距離50mm 。

6. 施工電梯出入口架體內側宜設置度不低于1.8m硬質防護。

六、定型化施工電梯出入口平臺

1. 采用附著升降式腳手架施工的項目使用定型化平臺,平臺由:平臺板、平臺主框架、斜坡道、電梯防護門、電梯門附屬設施、兩側防護設施等拼裝組成。平臺主框架采用不小于14#工字鋼,次梁采用不小于10 x 10mm的方鋼或12#工字鋼;下部支撐的高度應根據附墻安裝空間確定,不宜高于300m m ; 鋼板采用不小于3mm厚;兩防護門之間的空檔應采用硬質防護。

2. 附墻桿的樓層,可在混疑土結構直接安裝電梯防護門及附屬設施,電梯門貼近地面,去除底部方鋼便于作業人員通行 。

3. 定型化防護門在車間制作,各種材質規格見圖注。


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